TP. Hồ Chí Minh đang hướng tới mục tiêu trở thành điểm đến hàng đầu Đông Nam Á vào năm 2030. Để đạt được mục tiêu này, ngành du lịch thành phố đã đề ra kế hoạch cụ thể cho giai đoạn tới. Năm 2025, ngành du lịch thành phố đặt mục tiêu đón 8,5 triệu lượt khách quốc tế, tăng 39,3% và 45 triệu lượt khách nội địa, tăng 18,4%, với tổng thu ước đạt 260.000 tỷ đồng, tăng 36,1%. Đối với năm 2026, thành phố đặt mục tiêu đón khoảng 12 triệu lượt khách quốc tế và 50 triệu lượt khách nội địa, với tổng thu từ du lịch dự kiến đạt 330.000 tỷ đồng.

Các chuyên gia đánh giá rằng, với hơn 14 triệu dân, TP. Hồ Chí Minh là thị trường du lịch nội tỉnh lớn nhất cả nước. Nhu cầu du lịch đa dạng của người dân tạo điều kiện cho thành phố duy trì lượng khách thường xuyên, ít biến động theo mùa. Trong thời gian qua, TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đã nổi lên như các điểm đến hấp dẫn. Khi 3 địa phương này được quy hoạch thành một vùng phát triển du lịch thống nhất, không gian trải nghiệm của du khách sẽ được mở rộng đáng kể.

Nhiều doanh nghiệp lữ hành lớn tỏ ra hứng khởi với viễn cảnh mở rộng sản phẩm du lịch. Các tour combo “ba điểm đến – một hành trình” được xem là một trong những hướng đi mới, giúp tiết kiệm chi phí quảng bá và vận hành. Hạ tầng vững chắc của TP. Hồ Chí Minh cũng đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển du lịch. Thành phố sở hữu các tuyến đường kết nối đến sân bay quốc tế Long Thành, cao tốc kết nối, hệ thống cảng biển và giao thông thủy, tạo nên hành lang phát triển du lịch liên vùng linh hoạt và hiệu quả.

Ngành du lịch thành phố cũng đã định hướng chiến lược phát triển du lịch giai đoạn 2030-2045. Theo đó, ngành sẽ tập trung vào các nhóm sản phẩm lễ hội, sự kiện; sản phẩm đường thủy; di tích văn hóa lịch sử; du lịch đêm; và du lịch nông nghiệp, làng nghề. Với định hướng này, thành phố hy vọng sẽ thu hút được nhiều du khách và tăng thu cho nền kinh tế.

Đại diện Sở Du lịch TP. Hồ Chí Minh cho biết, ngành đang nghiên cứu xây dựng mô hình tuyến du lịch 3 tầng liên kết và hướng đến mô hình tích hợp mở để phát huy tối đa tiềm năng không gian mới. Việc này sẽ giúp du khách có trải nghiệm mới mẻ và thú vị hơn khi đến với TP. Hồ Chí Minh.

Chiều ngày 17/7, tại Hà Nội, Sở Công Thương TP.HCM đã phối hợp với báo Tuổi Trẻ tổ chức tọa đàm ‘Động lực phát triển công nghiệp TP.HCM – Từ tiềm năng đến hành động’. Diễn đàn này nhằm tìm lời giải đáp cho những thách thức và cơ hội trong việc phát triển công nghiệp của TP.HCM mới.

Ông Đỗ Thiên Anh Tuấn, giảng viên Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright, cho rằng siêu đô thị TP.HCM cần tái cấu trúc không gian công nghiệp theo nguyên tắc ‘phân vai’. Theo đó, TP.HCM cũ sẽ giữ vai trò bộ não trung tâm R&D, tài chính, điều phối sản xuất. Trong khi đó, Bình Dương – Đồng Nai sẽ là cực sản xuất công nghệ cao, Bà Rịa – Vũng Tàu là trung tâm cảng biển và công nghiệp năng lượng, và Long An là trung tâm chế biến nông sản gắn liền ĐBSCL.

TS Huỳnh Thanh Điền, ĐH Nguyễn Tất Thành, gọi đây là ‘trục lõi chuỗi giá trị công nghiệp’, với TP.HCM mở rộng làm hạt nhân dẫn dắt – từ thiết kế, sản xuất đến logistics. Tuy nhiên, để trục này vận hành, ông nhấn mạnh cần một cơ quan đủ quyền lực ‘chủ xị’ liên kết vùng.

TS Trương Minh Huy Vũ, viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, chỉ rõ bài toán quy hoạch giá đất công nghiệp khu TP cũ cao khiến doanh nghiệp ngán ngại. Theo ông, cần phải mở rộng sang Bình Chánh, Củ Chi, quy hoạch các cụm công nghiệp đan xen đô thị, nơi người lao động được sống, làm việc, học tập trong một không gian chung.

Bên cạnh đó, ông Vũ đặc biệt lưu ý đến vai trò của công nghiệp biển và năng lượng tái tạo trong chiến lược phát triển mới. Với đường bờ biển dài từ Cần Giờ đến Xuyên Mộc, TP.HCM có thể phát triển cụm công nghiệp ven biển hiện đại, tích hợp điện gió ngoài khơi, logistics hàng hải và sản xuất công nghiệp nặng.

TS Trần Du Lịch, chủ tịch Hội đồng tư vấn triển khai thực hiện nghị quyết 98 của Quốc hội, cho biết Đảng, Nhà nước đã lựa chọn đường đi của đất nước không phải dựa theo trình tự thông thường, mà là giải các ‘bài toán ngược’. Đó là đặt ra các đề bài Việt Nam sẽ là gì vào năm 2030, vào năm 2045, từ đó để tính toán giải bài toán này.

Ông Lịch cho rằng TP.HCM phải giải bài toán một cách tiên phong, nếu đi theo kiểu ‘sách giáo khoa’ thì sẽ rơi vào bẫy thu nhập trung bình. Công nghiệp TP.HCM không thể tăng trưởng theo chiều ngang, dùng lao động rẻ mà cần chuyển đổi xanh, chuyển đổi số.

Để đạt được mục tiêu này, ông Lịch đề xuất cần tính toán lại, khu vực TP.HCM cũ không nhất thiết cần quỹ đất công nghiệp theo mức đó, mà có thể chuyển dịch sang Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu. Hình thành ‘vành đai công nghiệp đô thị dịch vụ’ từ Bình Dương về Cái Mép – Thị Vải tại Bà Rịa – Vũng Tàu.

Ông Bùi Tá Hoàng Vũ, giám đốc Sở Công Thương TP.HCM, thẳng thắn nhìn nhận TP.HCM dù đóng góp 30% GRDP vẫn đối mặt nhiều điểm nghẽn chi phí logistics cao, thiếu đất công nghiệp sạch, công nghệ sản xuất lạc hậu, tự động hóa thấp, và sức ép từ các rào cản thương mại quốc tế.

Từ những thách thức và cơ hội đó, các chuyên gia và doanh nghiệp đã đề xuất nhiều giải pháp để phát triển công nghiệp của TP.HCM mới. Ông Nguyễn Thế Duy, phó tổng giám đốc Becamex, cho rằng bài toán phát triển công nghiệp hiện nay không thể giải theo kiểu đơn lẻ. Cần tư duy như một đội bóng, xác định rõ vai trò của các ‘tiền đạo’, tức những khu vực có tiềm năng đột phá, rồi chuyền ‘quả bóng vàng’, nguồn lực đầu tư đúng chỗ, đúng lúc.

Muốn công nghiệp bứt phá, phải chuyền đúng ‘quả bóng vàng’. Ông Duy cho rằng Becamex sẵn sàng đóng vai trò kết nối giữa doanh nghiệp, chính quyền, các định chế tài chính giáo dục đổi mới sáng tạo, để hình thành một hệ sinh thái công nghiệp hiện đại, hiệu quả và hấp dẫn trong không gian TP.HCM mở rộng.

Bên cạnh đó, ông Nguyễn Lộc Hà, phó chủ tịch UBND TP.HCM, đã giao Sở Công Thương khẩn trương tổng hợp các ý kiến đề xuất, tham luận để báo cáo, tham mưu cho lãnh đạo UBND TP.HCM kịp thời chỉ đạo các giải pháp, nhiệm vụ cho các đơn vị có liên quan.

TP.HCM mới – một đô thị mạnh về công nghiệp – thương mại – dịch vụ, có sức cạnh tranh quốc tế, đang là mục tiêu hướng tới. Với sự hợp tác và đồng lòng của các bên, TP.HCM mới hoàn toàn có thể trở thành trung tâm công nghiệp xanh, phát triển bền vững của cả nước.